廣本七座有哪幾款
有東本的艾力紳，還有廣本的奧德賽，都是電動門的七座商務車1奧德賽 奧德賽是是一款非常適合大家庭的車型奧德賽的外形也是偏向于家用的，商務的氣場比較弱，得益于本田MM理念，奧德賽擁有非常優秀的空間表現，同時車身尺寸。
車輛在極限狀況下的操控也更加得心應手7座的商務車 七座商務車有傳祺GM8比亞迪宋MAX別克GL8大眾夏朗廣汽本田奧德賽等商務車也就是MPV，即多用途汽車，它集轎車旅行車的功能于一身，車內至少有七個座椅。
奧德賽：廣汽本田奧德賽這款車型是mpv，也是7座車型，油耗相對較低，動力足夠，乘坐感受還可以，空間比較大，中間座椅也比較舒服。
本田Passport是一款七座SUV，定位為配備四輪驅動系統的中型硬核SUV海外版搭載35L V6自然吸氣發動機，匹配9速自動變速箱不過由于國內條件等因素，可能會換成20T渦輪增壓發動機，但不知道廣汽本田什么時候會推出這款車。
本田在中國有推出的兩款7座MPV車型，分別是東風本田的艾力紳和廣汽本田的奧德賽東風本田艾力紳廣汽本田奧德賽本田Elysion一般指本田艾力紳是東風本田推出的一款中高端MPV，外觀時尚，線條流暢，內部設計合理，中控大氣。
本田7座車有艾力紳、奧德賽、奧德賽銳·混動三款。艾力紳 外觀比例很協調，不覺得長，也不顯得臃腫。
本田3.6v6叫什么名老車
本田雅閣（Accord），V6指的是發動機的形式，六缸發動機氣缸程V型排列，雅閣0排量的就是V6發動機。
值得一提的是，他這臺CG1還是每年車船稅要1200塊的0L V6版本（CG1），俗稱；雅閣王；。玩車不易，玩老車更難了，即便雅閣的可靠性再高，但也不可能長命百歲，所以Jamjam就花了不少心血和精力去整備這臺老雅閣。
這是本田中型SUVPILOT，它搭載的是legend5V6引擎，是由北美本田負責研發，并且在阿拉巴馬州的生產線進行量產的，車身尺寸是4951x2001x1777mm，軸距達到2825mm。
雅閣最后一批v6是哪年
年雅閣V6在九代雅閣2015年生產后，16年停產沒有生產了。
雅閣6代是1997-2002年款。雅閣7代是2003-2007年款。雅閣8代是2008-2012年款。雅閣9代是2013-2016年款。雅閣（Accord）作為本田“創新”精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。
第一代 – 1976年 – 1981年 雅閣最初僅為一款三門艙背式轎車；后來在1979年改型為四門轎車。第二代 – 1982年 – 1985年 全新的雅閣于1981年秋天作為1982款車型推出。
V6引擎,動力比漢蘭達強!新本田飛行員卻不適合中國?
1、動力性能方面，新款飛行員將會搭載一款5LV6自然吸氣發動機，最大功率可達到285馬力，同時，最大扭矩達到355牛米。說到V6，大家想到的應該是豐田2 GR發動機的流暢運轉，但新車缺乏一些這樣的特性。
2、目前本田這款Pilot飛行員，在北美地區比較暢銷，而國內的中型SUV市場，豐田漢蘭達十分熱賣，漢蘭達不但沒有優惠，而且等車周期也比較長，如果本田這款Pilot飛行員進行國產后，很有可能對漢蘭達產生不小影響。
3、未來國產后，本田Pilot還能夠與途昂、昂科旗等車型展開競爭，在售價上可以比漢蘭達略貴一點，畢竟漢蘭達采用的也是一臺0T+8AT的動力總成，而本田還有0T+10AT，所以這樣一對比下來，本田Pilot國產的優勢就相當明顯了。
4、本田飛行員Pilot 豐田漢蘭達在2000年上線北美市場，高大的車身，以及出色的實用性，使其在推出后便受到美國消費者的強烈追捧，并一路暢銷。
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